Het is nu do sep 24, 2020 9:33 am

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]


Er voldeden 59 resultaten aan de zoekterm
Doorzocht onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.
Doorzoek de resultaten:

Auteur Bericht

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: ma dec 31, 2018 5:21 pm 

Reacties: 307
Bekeken: 30351


Einstein schreef:
P-G schreef:
Einstein schreef:

De snelwegen waren op bepaalde zondagen in 1973 echt wel off limits voor auto's.. als je het juridisch wilt bekijken is ook de lucht een element in deze: een recht om de lucht te belasten met vervuiling is blijkbaar impliciet toegewezen aan de eigenaar van het motorvoertuig. Maar de lucht is openbaar domein en de overheid heeft daarover iets te vertellen. De regering van Singapore en China kunnen daarover meepraten: de soms noodzakelijke maatregelen tegen autoverkeer in verband met smog zijn niet aan te vechten met eigendomsrecht.


Er bestaat geen causaal verband tussen enerzijds tijd danwel locatie en anderzijds rechtsvaardigheid. Een verwijzing van Einstein naar de kennelijke praktijk in de Republiek Singapore en de Volksrepubliek China kan dan ook een inbreuk op grondrechten niet rechtvaardigen. Voornoemde staten zijn overigens op generlei wijze te kwalificeren als een rechtsstaat.

Wat bedoel je met rechtsvaardigheid ? Grondrechten ? welke ? er is misschien een grondrecht om een pruttelmobiel onvervreemdbaar te mogen bezitten, maar er is geen grondrecht, om jezelf op de openbare weg te begeven met een pruttelmobiel. Wanneer jouw redenering zou kloppen, dan was het voor de staat onmogelijk om een wegenverkeerswet op te tuigen. Wat ik duidelijk probeerde te maken, is dat een overheid wel degelijk de bevoegdheid heeft, om verkeer - in het algemeen - aan banden te leggen ! Ik zie ook niet, waarom de overheid van de republiek Singapore geen rechtsstaat zou zijn ? Met China ligt het misschien anders, maar Singapore heeft voor zover ik weet gewoon een Angelsaksische grondwet en rechtssysteem.

Citaat:
Ook zijn geoïstisch argument

De associatie met georgisme (of geoisme) klopt ook niet, misschien zette mijn formulering je op het verkeerde been. Mijn argument heeft niet zozeer te maken met het eigendom van de lucht of het land, wat een geoistisch argument zou zijn.. mijn argument had te maken met het begrip Openbare Ruimte. De lucht maakt daar deel van het beheer uit.. en de overheid is verantwoordelijk voor de volksgezondheid ! Gaat er iets mis met een raffinaderij nabij Rotterdam, dan is de overheid bevoegd, om 20-40 kilometer in de omtrek wegen af te sluiten, teneinde burgers te beschermen. Zie ook de recente urgenda-zaak. De consequenties van de CO2 toename zijn zo gevaarlijk voor Nederland, i.h.b. de bewoners van de randstad (!), dat beperkende maatregelen op basis van openbare veiligheid zouden kunnen worden genomen.

Citaat:
terzake de luchtvervuiling kan een door Einstein bepleit verbod op autorijden tijdens de spitsuren niet rechtvaardigen; het gebruik van een voertuig met een verbrandingsmotor gaat te allen tijde en niet louter tijdens de spits samen met luchtvervuiling.

Tijdens de spits is het vervuilingsprobleem erger, dat kan elke natuurkundige jou uitleggen. Heeft iets te maken met concentraties.. en bij de CO2 uitstoot is het probleem in de spits ook erger, doordat filevorming onregelmatig rijden en daarmee ineffectief brandstofgebruik in de hand werkt.

En ja wat betreft de pruttelmobiel zou het zomaar kunnen zijn, dat we de komende 20 jaar een keer een maatregel krijgen, die pruttelmobielen weert van de openbare weg. Dat kunnen we met oldtimers en stints ook doen.. dus..
Ooit wilde GL al die Humvee en weet ik veel van de weghalen van vervuiling en uitstoot. Maar dit is Europees geregeld, niet nationaal. Daar er minstens 2 grote landen die auto's maken - de landen waar ze in elkaar gezet worden reken ik even niet mee - en zelfs een deelstaat er een groot belang in heeft wens ik je veel succes. En zelfs Omtzigt maakt fouten, die denkt dat iedereen een elektrische auto kan betalen die in het middensegment zit. Hoezo is het gewenst dat er een trickle up komt en hoe verdedig je dat?

https://www.cda.nl/omtzigt/blog/kamervr ... che-autos/

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: za dec 29, 2018 11:49 am 

Reacties: 307
Bekeken: 30351


Raya schreef:
Met alle technoligische ontwikkelingen is zakelijk vliegen ook steeds minder noodzakelijk. En waarom zou je perse een vestiging in New York willen. Gun die Amerikanen hun eigen bedrijven.

Het is dus zeer goed mogelijk iedere Nederlander een x aantal airmiles in het leven toe te staan, die gevlogen mogen worden, maar niet overdraagbaar zijn (dus ook niet doorverkocht kunnen worden). Zo kun je het vliegverkeer fors beperken zonder iemand werkelijk tekort te doen.
Wat in opkomst is zijn die zogenaamde ULR-vliegtuigen waarbij een aantal stoelen er zijn uitgehaald maar er meer brandstof kan worden meegenomen zodat je non-stop vlucht kunt maken van bijvoorbeeld Perth naar Londen. een vlucht van een dikke 14.000 kilometer., of van Singapore naar New York, circa 16.000 km. .Dit zijn geen vakantievluchten want hebben geen economyclass maar enkel premium (dat is nog een stuk duurder dan business class)

https://www.youtube.com/watch?v=k29tnGDHcIg

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: za dec 29, 2018 10:12 am 

Reacties: 307
Bekeken: 30351


Raya schreef:
Veel elite vind het heerlijk te grossieren in statussymbolen. Lekker een open haard stoken, veel vliegen naar verre oorden, en hoe luxer de auto, hoe meer rijden. Alles wat het gewone volk zich niet kan veroorloven. Onderscheid moet er tenslotte zijn.
Exact. Want waarom is een open haard toegestaan als we daar uitstekende alternatieven hebben die minder vervuiling opleveren?

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: za dec 29, 2018 10:11 am 

Reacties: 307
Bekeken: 30351


Einstein schreef:
Je blijft een beetje in de ontkenningsfase steken, biertje..

Ik denk dat je te pessimistisch bent wat betreft de elite. Die is zeer mode-gevoelig. Ook de elite (vooral de elite !) zal voor de beeldvorming willen vermijden, wat niet meer sociaal aanvaardbaar is. Stoppen met roken.. Electrisch rijden... en misschien staat zelfs die auto uiteindelijk aan de kant.. en wordt het een electrische fiets. Zo ver hoeft de elite niet.

NIET meer autorijden
NIET meer vakantievliegen
NIET meer fossiel opstoken

Over meebetalen door het bedrijfsleven zijn we het eens. We willen allemaal ons werk houden.. werkgevers moeten het dus gewoon faciliteren. Uiteindelijk bespaart het kosten. Nu betalen ze een reiskostenvergoeding, straks een bijdrage in de benodigde OV-investeringen.

Automobiel ? Kill your darlings, het roer moet om !
Typisch weer GL-ideeën, niet zorgen voor alternatieven. Geen auto, hoe komen mensen dan naar hun werk als ze ze niet kunnen verhuizen en er geen bus en/of trein rijdt? Al die buschauffeurs die nodig zijn, die zijn er niet.

Denk eens aan internet hoeveel stroom dat vreet, wou je dan internet gaan verbieden? Als we van het gas moeten - hoe wou je dat doen met een warmtepomp die toch wat gas nodig heeft - dan zal er veel meer elektriciteit moeten worden opgewekt. Er is nu aan vermogen circa 25.000 MW opgesteld, dat gaat worden circa 65.000, dat is mijn inschatting. En dat wou je bereiken door het plaatsen van 6500 van deze windmolens en waar dan?

https://www.youtube.com/watch?v=rrNuJGJjf_s

Massaal elektrisch rijden is geen oplossing want geen uitstoot maar wel enorme milieuvervuiling bij de winning van lithium- en kobaltverbindingen, daarnaast is er al schaarste. Dit is dus wat ik met verplaatsing bedoel, het kost de burger een hoop geld want soepsidie maar veel schieten we er niet mee op. Daarnaast is er een bijzonder fenomeen waarneembaar: trickle up (van arm naar mensen met geld en vermogen) Waarom?

Waarom niet vakantievliegen maar wel zakelijk vliegen, wat is dat voor onzin? Voor mij is het overigens al 12 jaar geleden dat ik heb gevlogen. Goed, dan gaan mensen niet vliegen maar ze gaan met een cruiseschip. Dat is dan niet vervuilend?

Je zal het globalisme moeten stoppen. Leg mij eens uit waarom containerschepen steeds groter worden en we nu lamsvlees kunnen eten uit Nieuw-Zeeland. Waar hebt dat voor nodig?

Ten overvloede, de happy view die in aantal toeneemt zal blijven vervuilen. Ik betwijfel of alle grootste uitstoters wel dat allemaal kunnen betalen. De lastenverzwaringen voor de burger komen voor 95% van de overheid vandaan !

Wij moeten dat vervuilen en al dat plastic waar een vervangend materiaal beschikbaar voor is eens aanpakken. En dan inderdaad niet beginnen bij het rietje.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: do dec 27, 2018 11:58 pm 

Reacties: 307
Bekeken: 30351


Einstein schreef:
P-G schreef:
Einstein schreef:
Een flinke asteroide, ook gunstig voor de beperking van het woon-werk verkeer :smdb:: vervelend van alle verwoestingen..

Wat als we het woon-werk verkeer per persoon per tijdseenheid drastisch zouden beperken ? Spitsuur is het probleem..

Laat de auto eens thuis. Ik zie geen beer op de weg voor verplicht OV-gebruik tussen ca 6:30 en ca 8:30

Heb je aantoonbaar een probleem, vraag maar om een ontheffing


Met oog op het eigendomsrecht - een klassiek grondrecht - alsmede de bevordering van voldoende werkgelegenheid en voldoende woongelegenheid - twee sociale grondrechten - is het bovenstaande onaanvaardbaar.

De snelwegen waren op bepaalde zondagen in 1973 echt wel off limits voor auto's.. als je het juridisch wilt bekijken is ook de lucht een element in deze: een recht om de lucht te belasten met vervuiling is blijkbaar impliciet toegewezen aan de eigenaar van het motorvoertuig. Maar de lucht is openbaar domein en de overheid heeft daarover iets te vertellen. De regering van Singapore en China kunnen daarover meepraten: de soms noodzakelijke maatregelen tegen autoverkeer in verband met smog zijn niet aan te vechten met eigendomsrecht. Wat betreft die sociale grondrechten, mijn rode hart breekt dat ik maatregelen moet verdedigen die de welvaart en het welzijn der arbeidersklasse niet zullen dienen, PG.. maar ik ben ervan overtuigd, dat drastische maatregelen NU nodig zijn. Vandaar mijn voorstel. En Raya kom me niet met jijbakken over het bedrijfsleven mot ook betalen.. want het bedrijfsleven zal verplicht worden, om zich aan te passen aan een ander soort woon-werk verkeer. Gedwongen verhuizing van bepaalde bedrijven - nu aan de snelweg - en een verplichte bijdrage aan geboden OV-faciliteiten door werkgevers is wat mij betreft geen taboe. We zullen m.i. op termijn moeten afkicken van de automobiliteit.
Je begrijpt niet dat de elite zal blijven willen doen wat ze altijd doen en nog erger, de elite neemt toe in aantal. Over een ander soort-woonwerk-verkeer, voor een steeds groter deel heeft de werkgever daar geen invloed meer op, wél de overheid die de woningmarkt letterlijk heeft verziekt Die files zijn daar deels het gevolg van. En: we hebben nauwelijks een 24-uur economie en de winkels worden 's nachts niet bevoorraad om de simpele reden dat Nederlanders dat niet willen doen. Want wie wil er graag een een 24-uurs economie zoals in New York? Jij?
Jou praatje doet mij denken aan Jesse Klaver: alles qua auto en scheepvaart moet de stad Amsterdam uit, zelfs de werkgelegenheid. Hoe zou jij het vinden als we dan om Amsterdam een muur heen leggen zodat er geen (vracht)auto er meer in of uit kan?

Ik vind dat het bedrijfsleven waar ook ter wereld moet meebetalen en dat is de zwakte van het plan want dat is niet afdwingbaar te maken. De vliegtax levert iets op als elk land daartoe bereid is om die in te voeren en daaraan zich houdt, maar dan heb je nog steeds de elite die gewoon blijft vliegen en dus vervuilen. Zodra grote landen afhaken krijg je gedonder.

En om alle elektrische voertuigen en huishoudens stroom te leveren via windmolen en zonnepanelen, dat is absurd en onuitvoerbaar.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: do dec 27, 2018 1:38 pm 

Reacties: 307
Bekeken: 30351


Enzo501 schreef:
Biertje schreef:
Stel je nou eens voor dat we dagenlang sneeuw of ijzel hadden, wat zou dat doen met de files?

https://www.ad.nl/binnenland/dramatisch ... ~a0c00111/

Tijd voor een flinke crisis, dat lost voor een flink deel het fileprobleem op. Vervelend al die mensen dag in dag uit op weg naar hun werk.
En zou die files ook niet komen door die grootschaligheid?

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: do dec 27, 2018 12:26 pm 

Reacties: 307
Bekeken: 30351


Stel je nou eens voor dat we dagenlang sneeuw of ijzel hadden, wat zou dat doen met de files?

https://www.ad.nl/binnenland/dramatisch ... ~a0c00111/

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: do dec 27, 2018 12:19 pm 

Reacties: 307
Bekeken: 30351


Hume schreef:
Biertje schreef:
Raya schreef:
Wie wil er nu nog een woning in Groningen? Of in het oosten van het land, met laagvliegende vliegtuigen over drie provincies?

Het is natuurlijk een kwestie van spreiden van voorzieningen en werkgelegenheid. Er is op dat punt geen centraal beleid gevoerd. Ook t.a.v. reiskosten woon/werkverkeer is er een fout beleid gevoerd. Vergoed niet per kilometer, maar naar afstand. Hoe korter de afstand, hoe meer beloning. Hoe verder de afstand, hoe minder reiskostenvergoeding. Het zal mensen stimuleren dichter bij huis werk te zoeken, en bedrijven stimuleren de werkgelenheid meer te spreiden. En stop vooral de concurrentie tussen steden en dorpen bij het aantrekken van bedrijven, door bedrijven voordeeltjes te geven. Naarmate een gemeente groter is kan deze ook meer aan een bedrijf toestoppen dan een kleinere gemeente dat kan. Verdeel als rijk het werk eerlijk over het land.
Er is inderdaad sprake van decentralisatie zonder goed doordacht provinciaal beleid: ruimte goed en verstandig indelen en 54% oppervlakte voor agrarische bedrijven is wel wat veel.


Gelukkig hebben we in Nederland nog architecten ,die de dorpen en kruideniers mentaliteit van de huidige politici overstijgen.
Waarschijnlijk moet we wachten tot de volgende generatie aan de macht komt.

DENKEN IN STAD ALS SYSTEEM BRENGT SCHIPHOL IN ZEE DICHTERBIJ'
Door grootschaliger te denken, kun je veel meer doen met de samenhang en coherentie van de Randstad, het 'Hollandse 'stedelijke veld', zegt Fred Schoorl, directeur van de Branchevereniging van Nederlandse Architectenbureaus, in BNR Bouwmeesters. Hij pleit er daarom voor enerzijds oog te houden voor kleinschalige, realistische initiatieven en anderzijds te kiezen voor schaalvergroting. 'Als je op structuurniveau een schaalsprong kunt maken, kun je daar op een lager niveau je winst uit halen.'
'Mensen kunnen sneller reizen en hebben altijd een uitgebreide 'groenstructuur' binnen handbereik door dit 'denken vanuit de stad als systeem', betoogt Schoorl. 'Nederland is wereldberoemd om zijn polycentrische metropool. Dat is duurzaam én mensen worden er niet ongelukkiger van. Juist die kwaliteit moeten we uitbouwen.' Bij dat futuristische denken hoort ook de mogelijkheid bij om transport en mogelijk woningen naar zee te verplaatsen. 'Ook Schiphol in zee wordt met nieuwe technologieën haalbaarder. Er zit een kiemcel in dat idee; het is interessant om op die manier oplossingen te vinden.' Disclaimer: het zijn geen oplossingen voor de komende vijf à tien jaar.'


https://www.bnr.nl/podcast/bouwmeesters ... t=20181225
We moeten eigenlijk af van die grootschaligheid want het loont niet maar het kost alleen maat geld. En met dat grootschalig denkt vergeet men altijd één ding: hoe zorgen we ervoor dat Nederland niet stil staat door files? Zolang men in Nederland niet een HSL kan aanleggen zie ik niets in grootschalig denken. De politie heeft al moeite om goede ME-busjes te bestellen, dat schijnt al een hele kunst te zijn.
Wonen in zee? Waarom niet in de uiterwaarden als je snapt wat ik bedoel. En wie woont er graag in een grote stad ten midden van al die drukte?Als je goed hebt geluisterd wordt ineens beweerd dat polycentrisch bouwen zorgt voor duurzaamheid, zonder enig bewijs.

https://www.ad.nl/binnenland/gelukkig-r ... ~adca1892/

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: za nov 24, 2018 11:19 am 

Reacties: 307
Bekeken: 30351


Raya schreef:
Wie wil er nu nog een woning in Groningen? Of in het oosten van het land, met laagvliegende vliegtuigen over drie provincies?

Het is natuurlijk een kwestie van spreiden van voorzieningen en werkgelegenheid. Er is op dat punt geen centraal beleid gevoerd. Ook t.a.v. reiskosten woon/werkverkeer is er een fout beleid gevoerd. Vergoed niet per kilometer, maar naar afstand. Hoe korter de afstand, hoe meer beloning. Hoe verder de afstand, hoe minder reiskostenvergoeding. Het zal mensen stimuleren dichter bij huis werk te zoeken, en bedrijven stimuleren de werkgelenheid meer te spreiden. En stop vooral de concurrentie tussen steden en dorpen bij het aantrekken van bedrijven, door bedrijven voordeeltjes te geven. Naarmate een gemeente groter is kan deze ook meer aan een bedrijf toestoppen dan een kleinere gemeente dat kan. Verdeel als rijk het werk eerlijk over het land.
Er is inderdaad sprake van decentralisatie zonder goed doordacht provinciaal beleid: ruimte goed en verstandig indelen en 54% oppervlakte voor agrarische bedrijven is wel wat veel.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: za nov 24, 2018 10:04 am 

Reacties: 307
Bekeken: 30351


Lies schreef:
Als je als kikkers op een kluitje wilt zitten, ook de journalisten, wordt het krap en kijk ik met verbazing naar de krapte en oplopende prijzen in dit klein landje waar afstand geen probleem zou moeten zijn.

'Gewone' huizenkoper afgetroefd door expats en multinationals
https://nos.nl/artikel/2254319-gewone-h ... onals.html


Buiten de Randstad zijn volgens mij de woningen nog wel te betalen en wat een ruimte :)

https://www.funda.nl/koop/oostwold-gem- ... ngaweg-15/

Wonen als een herenboer! Monumentaal wonen als herenboer nabij de Blauwestad met vrij uitzicht, rust en ruimte om je heen!


Dat de wonongen buiten de Randstad betaalbaar is, wil ik wel geloven maar reis jij graag 4 uur of nog meer per dag?

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: ma aug 13, 2018 9:49 am 

Reacties: 307
Bekeken: 30351


P-G schreef:
Citaat:
Huizen worden onbetaalbaar voor starters

De huizenprijzen zullen de komende twee jaar waarschijnlijk nog blijven stijgen en daarmee wordt het voor starters steeds moeilijker om iets te vinden, zo blijkt uit onderzoek van RTL Z. Door de lage rente blijft de vraag naar koopwoningen toenemen, terwijl het aanbod veel minder snel groeit. In de grote steden is al sprake van een tekort aan woningen, waardoor de woningen die beschikbaar komen meestal ver boven de vraagprijs van de hand gaan. In dat biedingsproces delven starters meestal het onderspit, omdat ze niet genoeg kunnen lenen.

Volgens hoogleraar woningmarkt Peter Boelhouwer is het zelfs voor starters met een modaal salaris lastig om een woning te vinden, zeker als ze niet kunnen rekenen op financiële ondersteuning van de ouders. Daar komt bij dat er momenteel erg weinig keuze is, want op dit moment hebben kopers volgens cijfers van de Nederlandse Vereniging voor Makelaars (NVM) gemiddeld slechts 3,8 woningen om uit te kiezen. Vergeleken met de afgelopen tien jaar is dat uitzonderlijk laag, zoals de grafiek van RTL Z hiernaast laat zien.

‘Kopen blijft goedkoper’

Door de extreem lage rente is het voor veel huishoudens goedkoper om een huis te kopen dan om ergens te gaan huren. Zelfs nu de huizenprijzen in de steden vanaf het dieptepunt met tientallen procenten zijn gestegen. Zo lang die rente laag blijft en er niet genoeg gebouwd kan worden zullen de huizenprijzen naar verwachting blijven stijgen.

Bij RTL Z werden de resultaten van het onderzoek naar de woningmarkt uitgebreid besproken.

http://www.youtube.com/watch?v=PWp0plmmqfU

https://marketupdate.nl/nieuws/economie ... -starters/


Volgens sommigen dient de onmogelijke situatie van jongeren in het kader van 'de eigen verantwoordelijkheid' bovenal henzelf worden verweten.
:evendenken:


Datzelfde zie je ook staan in het onderschrift op de website van de Tweede Kamer bij Remco Dijkstra. Hij hamert op de eigen verantwoordelijkheid maar wil wel soepsidie van een vliegtuigwrak genaamd Catalina.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: wo aug 08, 2018 9:08 am 

Reacties: 307
Bekeken: 30351


Neem nou Omtzigt, die wil dat de fiscus straatdealers naast een gebiedsgebod een fiscale aanslag oplegt voor verkregen winst. De fiscus mist nu een hoop geld doordat Wiebus er een puinhoop van heeft gemaakt. Snapt Omtzigt dan niet dat dit te weinig oplevert en je beter kunt kijken welke grote problemen bij de Belastingdienst nu moeten worden opgelost zodat er méér belastinggeld binnenkomt? Omtzigt moet niet op de kleintje letten, maar op de grote? O ja, met een lage pakkans krijg je weinig binnen.

https://www.telegraaf.nl/nieuws/2403482 ... tdealer-af

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: wo jun 20, 2018 7:37 am 

Reacties: 307
Bekeken: 30351


P-G schreef:
Raya schreef:
P-G schreef:


Infrastructuur is een overheidsstaak en raakt het algemeen belang; het bijvoorbeeld met gemeenschapsgeld reeds bestaande supermarktketens uit de markt prijzen niet.


Het is aan de burgers zelf of zij een niet-commerciële farmaceutisch bedrijf wil opzetten, niet aan de aandeelhouders van een commerciële farmaceut. En hoe die burgers dat willen doen is ook aan henzelf.
Welbeschouwd, waarom zouden burgers die op niet-commerciële basis in hun levensonderhoud willen voorzien, de valse concurrentie van commerciële bedrijven moeten laten welgevallen door een verbod op niet-commerciële activiteiten?


De uitoefening van een bedrijf zonder winstoogmerk is geen probleem, de uitoefening van een bedrijf op kosten van de belastingbetaler en daarmee de concurrentie aangaan met andere, al dan niet commerciële doch niet met gemeenschapsgeld overeind gehouden partijen is dat wel.
Zie je zo mooi in het door en door corrupte Brazilië. Hoe de overheid daar een haven bouwt met risico dat door de belastingbetaler wordt opgebracht als het mis gaat.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: vr jun 15, 2018 5:52 pm 

Reacties: 307
Bekeken: 30351


Enzo stijgt dat de huizenprijzen in Tjsechië normaal zijn. Kan dat komen door de communistische partij?

https://www.telegraaf.nl/nieuws/2176894 ... e-coalitie

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: wo mei 16, 2018 4:49 pm 

Reacties: 307
Bekeken: 30351


P-G schreef:
Raya schreef:
Enzo501 schreef:

Ja dat speelt een grote rol. En de overheid faliciteert dat en doet er vrolijk aan mee.


De politici doen dat. Die maken dealtjes met projectontwikkelaars. Dezelfde politici die telkens vriendjes op de kieslijsten zetten en mensen de fractie uitjagen als ze niet meedoen met de kadaverdiscipline.

De bezem moet door Den Haag


Het is een feit van algemene bekendheid dat in gemeenten als Bloemendaal of Roermond nepotisme hoogtij viert. Desalniettemin hebben gemeenten ook andere motieven om hun grondposities te houden. Door het aanbod van bouwgrond kunstmatig te beperken, ontstaat een grote schaarste en stijgen de grondprijzen. Dit is gunstig voor de begroting van de gemeente en de huidige huiseigenaren. Voorts hebben hogere grondprijzen evident hun effecten op de samenstelling van de plaatselijke bevolking.
Was het maar waar dat dit enkel in Roermond of Bloemendaal gebeurt. Niet zo verwonderlijk dat er zoveel wethouders en burgemeesters opstappen. Ook hier viert het neoliberalisme hoogtij, alles wordt geheim maakt en de bevolking komt nauwelijks iets te weten mag komen. Lees het boek van Marielys Roos die verklaart dat een bepaald wetsartikel volledig misbruikt wordt.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: wo mei 16, 2018 4:11 pm 

Reacties: 307
Bekeken: 30351


P-G schreef:
Nee, hij pleit voor marktbederf en oneerlijke concurrentie: een particulier en privaatrechtelijke rechtspersoon kunnen geen hypotheek leggen op de bevolking
Nee, maar dat kan de overheid kennelijk wel op de burger. Denk eens aan garanties, meer dan 500 miljard, allemaal ten behoeve van de de financiële economie. Als dat geen marktverstoring is weet ik het ook niet meer.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: wo mei 16, 2018 3:24 pm 

Reacties: 307
Bekeken: 30351


Enzo501 schreef:
Raya schreef:
P-G schreef:


Hoe kan eigenlijk van een markt worden gesproken ingeval publiekrechtelijke rechtspersonen als gemeenten aanmerkelijke grondposities hebben?


Waarom zouden in een markt gemeenten (de gezamenlijke burgers) geen grondposities kunnen hebben?

Omdat dit de ellende veroorzaakt die al 60 jaar gaande is. Schamele toewijzingen van grond voor huizenbouw, starre bestemmingsplannen, jarenlange processen van besluitvorming. Ja 'dat moet allemaal veranderen' maar ik denk dat de manier waarop het nu gebeurt, met de overheid als grote roerganger inmiddels bewezen heeft dat het niet werkt. De overheid als de grote regelneef met 60 jaar woningnood als gevolg.
Dat een bestemmingsplan niet met een knip met de vingers te veranderen is, is niet zo gek. Wat ik wel zorgwekkend vindt is dat procederen tegen de overheid of tegen de burger te lang duurt. Het eerste huis wat een familielid van mij had gekocht kon pas nadat een proces van 8 jaar lang was beslecht, dat vind ik te lang. Dat zie je ook met die vluchtelingen die steeds worden afgewezen maar schijnbaar oneindig lang kunnen procederen tegen de staat, en dat zijn de gevolgen veel schrijnender als de toelating toch wordt afgewezen want er zijn kinderen verwekt.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: wo mei 16, 2018 2:28 pm 

Reacties: 307
Bekeken: 30351


P-G schreef:
Raya schreef:
Enzo501 schreef:

Ik betoog nou juist dat er helemaal geen echte marktwerking in de woningmarkt is en dat dat de problemen veroorzaakt en verergert. Nergens is de woningmarkt zo erg gereguleerd als in Nederland, en de woningmarkt is nu juist NIET van de burgers, maar van een regulerende overheid. En ik denk niet voortgaan op deze heiloze weg die al 6 decennia niets heeft opgeleverd qua oplossingen voor de problemen die er zijn, iets gaat verbeteren. Het lijkt en beetje op het stockholm syndroom waarbij mensen die in de problemen zitten op woongebied door problemen die door de overheid en de rest van de aanbodmarkt veroorzaakt zijn naar de overheid kijken om het op te lossen. Dat gaat hem niet worden.


En ik betoog dus, dat de woningmarkt voorlopig zodanig gereguleerd moet worden, dat er zoveel wordt gebouwd dat de achterstand wordt ingelopen waardoor de prijzen, zowel koop als huur, weer kunnen dalen naar fatsoenlijke waarden.
Nu zal er echt niet zoveel gebouwd worden dat de prijzen gaan dalen als je het aan de markt overlaat. Die zal de prijzen hoog willen houden. Kijk maar naar de maatregelen van de VVD, die er alleen zit voor het grote bedrijfsleven en niet voor de burgers.


Hoe kan eigenlijk van een markt worden gesproken ingeval publiekrechtelijke rechtspersonen als gemeenten aanmerkelijke grondposities hebben?
En wat kan de gemeente nog voor de bewoners betekenen als de gemeente de grond niet gebruikt om zoveel mogelijk van haar burger een betaalbare woning aan te bieden maar die wil verkopen aan de hoogste bieder, mede omdat de overheid kort op het gemeentefonds en hen ook nog taken toeschuift die ze voor de helft van de prijs mag uitvoeren als wat de rijksoverheid vroeger deed? Zo is de cirkel ook rond. Want hoe goed is austerity voor de burgers?

https://www.youtube.com/watch?v=CaH_asYvsVs

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: wo mei 16, 2018 1:21 pm 

Reacties: 307
Bekeken: 30351


Enzo501 schreef:
Biertje schreef:
Enzo501 schreef:

Onderverhuur? Dat is niet meer illegaal?
Kennelijk niet als het via AirBnB gaat wat volgens mij middels een helder bestemmingsplan nooit zou moeten kunnen.

Dus de woningcorporatie vindt het OK dat een sociale huurwoning via AirBnB verhuurd wordt? Lijkt me een sterk verhaal.
Ik vind het niet kunnen. Ik vind het ook niet kunnen dat een Arabieren hier corporatiewoningen opkopen voor een zacht prijsje maar kennelijk vindt de VVD dat ook niet erg.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: wo mei 16, 2018 1:06 pm 

Reacties: 307
Bekeken: 30351


Enzo501 schreef:
Raya schreef:
Enzo501 schreef:

Ik vraag me af hoe er sociale woningbouw voor 1850 per maand aangeboden kan worden.
Met regulering is niks mis, tenzij het, zoals in Nederland, een doel op zich wordt en met dit soort prijzen zijn doel volledig voorbij schiet. 60 jaar regulering van de woonmarkt heeft nog geen enkel probleem opgelost, alle partijen in de aanbodmarkt verdienen er vet op en de belastingbetaler kan het allemaal ophoesten. Misschien tijd om het systeem op de helling te zetten, want we zitten in een viciuesze cirkel waarbij mensen het idee hebben dat ze zonder (hypotheek of huur)subsidie geen woning kunnen krijgen, terwijl ze niet beseffen dat het juist het subsidiesysteem is dat de kosten opdrijft.


Er stond dat een sociale koopwoning te huur werd aangeboden voor 1850 euro per maand.

Gewoon een slimmerd die een sociale koopwoning in aanbouw heeft kunnen bemachtigen en er nu een asociaal slaatje uit slaat.

Onderverhuur? Dat is niet meer illegaal?
Kennelijk niet als het via AirBnB gaat wat volgens mij middels een helder bestemmingsplan nooit zou moeten kunnen.
Sorteer op:  
Pagina 2 van 3 [ Er voldeden 59 resultaten aan de zoekterm ]


Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]


Ga naar:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.nl Vertaling