Het is nu vr jan 17, 2020 7:19 pm

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]


Er voldeden 58 resultaten aan de zoekterm
Doorzocht onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.
Doorzoek de resultaten:

Auteur Bericht

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: vr aug 23, 2019 10:00 pm 

Reacties: 302
Bekeken: 25184


Hume schreef:
Biertje schreef:
Hume schreef:


De burgers laten ze voor een kleine fout van een verkeersovertreding torenhoge boetes betalen.
Politie en justitie kunnen geen boeven vangen en berechten.
De grote nalatigheden van de overheid worden niet berecht.
De grote onvrede van de burgers heeft hier wel degelijk een oorzaak in een falende overheid en een politiek die
dit gedoogd.
Op de populisten zal ik niet stemmen ,maar ik begrijp wel dat veel mensen schoon genoeg hebben de
bestuurders en overheden in dit land.
Veel populisten zitten anders wel in het kabinet D66, VVD, CDA.


De problemen zitten niet altijd in het kabinet ,maar vooral bij politie ,justitie en gemeentelijke overheden.
Burgers krijgen bij kleine overtredingen na 14 dag een grote boete in de deur van honderden euro's en
voor verkrachters heeft de politie geen tijd ,krakers durven ze niet aan te pakken .
Het is een overheid die de makkelijkste weg zoekt.
Met steun van de politici

De Haagse kaasstolp heeft van die woorden die direct alle alarmbellen doen rinkelen. 'Hervorming', 'synergievoordeel', 'indexatiebijstelling', 'heroverweging', 'efficiëntieslag', 'simplificatie'. Die woorden kennen altijd één zekere uitkomst: iemand wint en iemand verliest.

'Vereenvoudiging' is ook zo'n alarmbel-woord. Vaak betekent het dat een politicus regels wil afbouwen. Regels die oorspronkelijk dienden om een beoogde beleidsuitkomst te garanderen. Zeker weet je dan ook: de voorgestelde vereenvoudiging gaat die uitkomst veranderen.

Een perfect voorbeeld hiervan zien we nu. Op donderdag 4 juli – de laatste dag voor het zomerreces – stuurde staatssecretaris Van Ark van Sociale Zaken en Werkgelegenheid de brief 'Vereenvoudiging banenafspraak en quotumregeling' naar de Tweede Kamer. Die banenafspraak is en was de inspanning om op termijn 125.000 extra werkplekken voor mensen met een arbeidsbeperking te organiseren in Nederland. De marktsector zou er 100.000 moeten maken. De overheidssector 25.000.

Komen deze banen er ondanks alle goede bedoelingen niet, dan gaat de regering elke organisatie met meer dan 25 werknemers verplichten arbeidsgehandicapten in dienst te nemen. Er komt een zogenoemd quotum en elke werkgever die in gebreke blijft betaalt jaarlijks 5.000 euro boete. Grote meerderheden in de Eerste en Tweede Kamer steunden deze beleidsinzet afgelopen jaren.

Die vereenvoudigingsbrief bracht geweldig nieuws. Het gewenste aantal extra banen voor mensen met een arbeidsbeperking is vorig jaar gehaald! Het zijn er zelfs veel meer dan gehoopt! Sinds 2012 zijn er welgeteld 51.956 extra banen bijgekomen in de markt en bij de overheid. De oorspronkelijke doelstelling voor 2018 was 43.500.

Maar Van Ark is terecht kritisch. Deze banengroei komt al jaren vooral door de inzet van marktwerkgevers. Zij hebben met 44.017 plekken 85 procent van al het werk gedaan. Terwijl ze voor 'slechts' 31.000 aan de lat stonden. De markt regelde 142 procent van zijn beleidswens.

Het is de overheid die beschamend ver achterblijft bij zijn oorspronkelijke doelstelling. Beoogd waren 12.500 plekken, maar er zijn er pas 7.940 geregeld. Slechts 63 procent. Oef.

Daarom wordt nu Aart van der Gaag, commissaris van het succesvolle marktproject 'Op naar de 100.000 banen!' van VNO/NCW, MKB Nederland en LTO, door de staatssecretaris verzocht om zijn ervaringen te delen met de overheidswerkgevers. Goed idee. Pijnlijk is dat Van der Gaag zegt dat er met 'een kopgroep van intrinsiek gemotiveerde werkgevers in de afgelopen jaren een inclusieve beweging op de arbeidsmarkt is ontstaan'.

Blijkbaar heeft de overheid geen echte kopgroep en te weinig intrinsiek gemotiveerde werkgevers.

En wat is de 'vereenvoudiging' die staatssecretaris Van Ark nu voorstelt? "Er komt één banenafspraak voor alle werkgevers in Nederland. Alle werkgevers kunnen de plaatsen realiseren. Dat betekent dat het er niet meer toe doet bij welke werkgever iemand uit de doelgroep banenafspraak werkt."

Ook deze vereenvoudiging verandert duidelijk de uitkomst. Namelijk dat de overheidssector niet meer afzonderlijk wordt afgerekend op zijn eigen streefgetallen. Er komt een nieuwe macro-doelstelling voor de extra banen voor mensen met een arbeidsbeperking, die gewoonweg inhoudt dat de oude doelstellingen voor de markt en overheid bij elkaar worden opgeteld.

Zo hoeft staatssecretaris Van Ark geen quotum in te voeren voor haar eigen overheidssector, ondanks dat dit was afgesproken als stok tegen niet levering. De regering wil voorkomen dat overheidswerkgevers 5.000 euro boete per niet gerealiseerde baan aan de Belastingdienst moeten betalen. Want jaarlijks duizenden overschrijvingen door massale nalatigheid, dat is een lelijk beeld.

De koerswijziging – of vereenvoudiging – is alleen lastig zomaar te maken. Daarom sloot de regering in april al een bestuurlijk akkoord met overheids- en onderwijssectoren. Dit akkoord moet leiden tot 'nieuwe energie' en 'hernieuwde inspiratie', mede door enkele 'vereenvoudigingen'. De sectoren wilden uitstralen dat de banenafspraak hen nu echt menens is. Maar zonder streefcijfers te noemen. In juni kwam vervolgens de werkagenda banenafspraak Rijk naar buiten. Hierin wordt wel gesproken over 5.000 extra werkplekken tot 2024. Maar zonder uitwerking hoe dan en wie dan.

Ironisch genoeg voelde Van der Gaag de bui vorig jaar al aankomen: "Het kan niet zo zijn dat wij als bedrijfsleven onder moeilijke omstandigheden het target halen en dat vervolgens alles op één hoop wordt gegooid, waardoor wij onder de quotumregeling komen te vallen als uiteindelijk de banenafspraak door nalatigheid van de overheid niet wordt gehaald."

Eens. Hopelijk lukt het Aart om de overheid de banenafspraak niet te veel te laten ontlopen.


https://www.rtlnieuws.nl/economie/colum ... eid-quotum

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: zo aug 18, 2019 7:15 am 

Reacties: 302
Bekeken: 25184


Hume schreef:
Raya schreef:
De regering betaalt een boete uit de staatskas.
En de gevangenis gaan ze niet in.

Het is de grootste schorremorrie dat er rondloopt.


De burgers laten ze voor een kleine fout van een verkeersovertreding torenhoge boetes betalen.
Politie en justitie kunnen geen boeven vangen en berechten.
De grote nalatigheden van de overheid worden niet berecht.
De grote onvrede van de burgers heeft hier wel degelijk een oorzaak in een falende overheid en een politiek die
dit gedoogd.
Op de populisten zal ik niet stemmen ,maar ik begrijp wel dat veel mensen schoon genoeg hebben de
bestuurders en overheden in dit land.
Veel populisten zitten anders wel in het kabinet D66, VVD, CDA.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: za aug 10, 2019 8:20 pm 

Reacties: 302
Bekeken: 25184


Raya schreef:
Biertje schreef:
Raya schreef:


Natuurlijk hebben ze dat wel door, maar wie omgekocht wordt doet het zwijgen er verder toe.

Waar normaal oud-politici het vak van burgemeester eerst in een kleine gemeente moeten gaan leren, werd Halsema direct burgemeester van de grootste stad: Amsterdam. Je weet dat, als iemand direct in een grote gemeente burgemeester wordt, het om omkoping gaat. Een belangrijke burgemeesterspost in ruil voor steun aan een of ander achterkamertjesbaksel.
Linkse partijen hebben dat niet door. Ze snappen niets van de economie en ook bij hen was er sprake geweest van een lastenverzwaring voor de burger. Mensen hebben op rechts gestemd en zijn bedonderd. Dubbel bedonderd want ook die gemeentelijke warmtenetten zijn duurder dan gas.

https://krispijnbeek.nl/2019/08/03/stad ... -randstad/

En dan zwijg ik maar over de hoogte van de studieschulden.

https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/artikel ... tra-mensen


Vroeger zat er een schil van een appel om een appel en de schil van een peer om een peer. Tegenwoordig vermommen appels zich als peren en peren als appels.
Dat hele 'links/rechts'-gedoe slaat nergens meer op.

Er is zelfs een motie aangenomen, dat een warmtenet niet duurder mocht zijn dan reguliere verwarming via gas. Maar die motie is nooit uitgevoerd.

Er moet een grondwettelijke plicht komen om aangenomen moties uit te voeren, op straffe van nieuwe verkiezingen en uitsluiting voor 4 jaar om nog te mogen besturen.
Zelfs als die moties wel waren uitgevoerd, de overheid lapt regelmatig wetgeving aan haar laars en heeft schijt aan de burger.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: za aug 10, 2019 4:19 pm 

Reacties: 302
Bekeken: 25184


Raya schreef:
Biertje schreef:
Raya schreef:


De meeste politici luisteren niet naar wetenschappers en niet naar de burgers, maar naar het kapitaal. Zij gaan voor het geld. Bomenkap is slecht voor het klimaat, maar het levert veel poen op. Miljarden aan subsidies naar grote bedrijven die ze verbranden en de CO2 de lucht in jagen. Komt allemaal bij de aandeelhouders terecht.

Megastallen stoten tonnen aan stikstof uit, is slecht voor het milieu, maar het levert geld op. Veel vlees voor de export, en daar verdienen aan paar mensen kapitalen aan.

Mensen klagen, mensen worden ziek, mensen overlijden, door de intensieve veehouderij waar enkelen stinkend rijk van worden, maar de politiek luistert niet.
Wetenschappers tonen al jaren aan, dat het milieu en klimaat overbelast en vernietigd worden, maar de politiek luistert niet.

Poen, poen, poen, poen! Het enige wat telt is de poen. Voor enkelen. Want fatsoenlijke lonen betalen doen we in Nederland niet meer. Tegenwoordig moet je met zijn tweeen ieder een fulltime baan hebben om rond te kunnen komen, zeker als je kinderen hebt.

En nu er bijna niets meer kan, zelfs geen woningbouw meer vanwege stikstofregels, schrappen we liever de woningbouw in plaats van een megastal af te breken!
Deuburger moet de compensatie leveren wat teveel aan CO2 is uitgestoten door de gaskachel te verwijderen en moet kiezen voor een warmtepomp en moet elektrisch rijden, zonnepanelen installeren en anders maar op een peperduur warmtenet worden aangesloten. D66 en GL hebben dat niet door en mogelijk de PvdA ook niet.


Natuurlijk hebben ze dat wel door, maar wie omgekocht wordt doet het zwijgen er verder toe.

Waar normaal oud-politici het vak van burgemeester eerst in een kleine gemeente moeten gaan leren, werd Halsema direct burgemeester van de grootste stad: Amsterdam. Je weet dat, als iemand direct in een grote gemeente burgemeester wordt, het om omkoping gaat. Een belangrijke burgemeesterspost in ruil voor steun aan een of ander achterkamertjesbaksel.
Linkse partijen hebben dat niet door. Ze snappen niets van de economie en ook bij hen was er sprake geweest van een lastenverzwaring voor de burger. Mensen hebben op rechts gestemd en zijn bedonderd. Dubbel bedonderd want ook die gemeentelijke warmtenetten zijn duurder dan gas.

https://krispijnbeek.nl/2019/08/03/stad ... -randstad/

En dan zwijg ik maar over de hoogte van de studieschulden.

https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/artikel ... tra-mensen

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: za aug 10, 2019 3:46 pm 

Reacties: 302
Bekeken: 25184


Raya schreef:
Einstein schreef:
Raya schreef:


Daarom volstaat voor mij niet meer dat 'Nederland' ermee ingestemd heeft.
Politici horen de burgers te vertegenwoordigen als ze ergens mee instemmen, hun belangen te bewaken. Poltiici die niet de burgers vertegenwoordigen, mogen zich geen 'Nederland' noemen, want dat zijn ze niet.

Ah daar is de volkswil-mantra weer. Bullshit op dit thema, Raya.. Laat ik de knuppel maar eens in het hoenderhok gooien hier. Wanneer politici eens wat vaker naar wetenschappers zouden luisteren in plaats van naar hun door Elsevier gebrainwashte burgers, dan hadden we een beter milieu-beleid.. ik ben er wel voor, om bepaalde beleidsgebieden over te dragen aan een echte autoriteit op dit gebied. Stel maar een commissie in, met brede bevoegdheden. Weg met de democratie, wanneer het gaat over milieu en klimaat.. Anders lopen we straks met zijn allen als lemmingen de zee in.


De meeste politici luisteren niet naar wetenschappers en niet naar de burgers, maar naar het kapitaal. Zij gaan voor het geld. Bomenkap is slecht voor het klimaat, maar het levert veel poen op. Miljarden aan subsidies naar grote bedrijven die ze verbranden en de CO2 de lucht in jagen. Komt allemaal bij de aandeelhouders terecht.

Megastallen stoten tonnen aan stikstof uit, is slecht voor het milieu, maar het levert geld op. Veel vlees voor de export, en daar verdienen aan paar mensen kapitalen aan.

Mensen klagen, mensen worden ziek, mensen overlijden, door de intensieve veehouderij waar enkelen stinkend rijk van worden, maar de politiek luistert niet.
Wetenschappers tonen al jaren aan, dat het milieu en klimaat overbelast en vernietigd worden, maar de politiek luistert niet.

Poen, poen, poen, poen! Het enige wat telt is de poen. Voor enkelen. Want fatsoenlijke lonen betalen doen we in Nederland niet meer. Tegenwoordig moet je met zijn tweeen ieder een fulltime baan hebben om rond te kunnen komen, zeker als je kinderen hebt.

En nu er bijna niets meer kan, zelfs geen woningbouw meer vanwege stikstofregels, schrappen we liever de woningbouw in plaats van een megastal af te breken!
Deuburger moet de compensatie leveren wat teveel aan CO2 is uitgestoten door de gaskachel te verwijderen en moet kiezen voor een warmtepomp en moet elektrisch rijden, zonnepanelen installeren en anders maar op een peperduur warmtenet worden aangesloten. D66 en GL hebben dat niet door en mogelijk de PvdA ook niet.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: za aug 10, 2019 9:54 am 

Reacties: 302
Bekeken: 25184


De politiek slaapt ook. Alles laten we aan de planbureau's over en controle of hun modellen wel kloppen is er niet. Doorgeschoten technocratisering, net als een kip die zonder kop rondloopt. Zie dit interview met Omtzigt.

CDA’er Pieter Omtzigt: Partijen zijn hun idealen kwijtgeraakt
VISSEN MET JANIn de interviewserie Vissen met Jan, praat verslaggever Jan Hoedeman elke week met een politicus over het leven en de politiek. CDA-Tweede Kamerlid Pieter Omtzigt is de nachtmerrie van menig Nederlands bewindspersoon én van internationale politici. De Twentse oer-parlementariër over getallen en zijn strijd tegen onrecht.

Jan Hoedeman 10-08-19, 06:00
Met een melancholische blik kijkt Pieter Omtzigt (45) naar de fraaie zeilboten die het noordelijk havenhoofd van Scheveningen passeren. ,,Ik doe dit al twintig jaar niet meer. Het kriebelt als ik dat zie.’’ Hij mist de zee: ,,Uitwaaien in de duinen doe ik nog zelden.’’

Want hij woont sinds zijn vierde niet meer in Den Haag. Zijn vader werkte op het trainingscentrum van de PTT, maar besloot een radicale keuze te maken. ,,Hij had ooit voor priester gestudeerd, daar wilde hij mee verder, zijn hart lag daar.’’ Dus vertrok Omtzigt eenenveertig jaar geleden met zijn ouders en twee broers naar Twente. ,,Ik wilde mijn eigen fietsje in de verhuisauto doen.’’

Nu heeft de christen-democraat een waanzinnig jaar achter de rug. Hij heeft geen vrienden gemaakt in Azerbedjan en Malta met zijn onderzoekswerk. Maar ook privé was het alle hens aan dek. ,,Het was alles bij elkaar extreem stressvol. Mijn vader en schoonvader zijn overleden.’’

Tien jaar is hij getrouwd met zijn Syrisch-orthodoxe echtgenote uit Turkije. Zij is CDA-fractievoorzitter in Enschede. Samen hebben ze vier kinderen. De wereldpolitiek is heel dichtbij als ze in de kerk met vluchtelingen spreken.

,,De discussies in de Syrische gemeenschap zijn veel scherper. Ze komen uit Irak, Syrië en Turkije. Die kijken met een scherpe blik naar de Nederlandse samenleving, Wat mij op valt is dat we in Nederland erg weinig besef hebben over wie we zijn en waar we vandaan komen. En dat de periode van rust die wij sinds 1945 hebben gehad zeer betrekkelijk is.’’

Zijn liefde voor getallen ontdekte Omtzigt op de middelbare school. ,,Wat anderen met taal hebben, dat heb ik met getallen en modellen.’’ Hij ging econometrie en Italiaans studeren in Exeter en Rome.

Bent u een nerd?
,,Ha ha ha! Uiteindelijk ben ik op statistisch onderwerp gepromoveerd. Op problemen met kleine hoeveelheden data die je niet met normale testen kunt analyseren. Ben ik een nerd? Laat anderen dat maar lekker bepalen. Zo’n studie in het buitenland heeft me wel leren doorpakken en de onderste steen te vinden die ergens onderop ligt.’’

Krijgt u een kick van het ontrafelen van getallen?
,,Ja. Dat werkt zo dat ik het weleens voorkomt dat ik het telefoonnummer van mensen onthoud, maar niet hun naam. Maar meer specifiek betekent het dat ik eerst de grafieken en tabellen van de Miljoenennota bekijk en pas later de tekst. Ik vind het leuk om met modellen te werken, maar het is zo erg geworden dat ik naar mínder modellen verlang.’’

Waarom?
,,Er is de misvatting dat je met een model de werkelijkheid in je greep hebt. Dat je dan weet hoeveel elektrische auto’s er over tien jaar worden verkocht. Het model heeft dat overgenomen. Hoe een model in het echt uitpakt is in Den Haag niet relevant. Politieke partijen sturen met modellen, maar zijn idealen kwijt geraakt over de samenleving.’’

Wordt de Nederlandse politiek technocratischer?
,,Het lijkt alsof wij in Den Haag sturen op de modeluitkomsten. Ik denk dat we daar te ver in gaan. En dat zeg ik als econometrist. Zo komt het primaat van de politiek bij de planbureaus. Ik zie in Den Haag een verabsolutering van `als een model zegt dat het goed is, dan doen we het’. Ja duuuh!’’

Wat is daar mis mee?
,,Dat zagen we bij mijn strijd over de modellen van elektrische auto’s zoals de Mitsubishi Outlander en de Tesla. Daar zijn voorspellingen gedaan tot 2030 terwijl niemand dat model wetenschappelijk heeft gecontroleerd. Vervolgens wordt het wéér gebruikt! Als je een probleem hebt, verzin dan een óp-lós-síng!!! Een model maken voor elektrische auto’s is minder ingewikkeld dan op de maan landen hoor.’’

Wat is het risico van doorgeschoten technocratisering?
,,Het risico is dat er eigenlijk geen keuzes meer gemaakt worden over onze samenleving. Over alles wordt gedacht alsof het in modellen is te vatten. Dat kan niet. Toch is dat wel de grote onderstroom in Den Haag. Wetenschappelijke instituten zijn vrijwel weggevaagd. Politieke partijen zijn volledig afhankelijk geworden van planbureaus die hele bijbels schrijven over beleid. Voor verkiezingen strepen partijen dan wat hokjes aan: dit model lijkt ons wel leuk. Dat heeft weinig te maken met een wereldvisie. Dan krijg je rationalisering. Die samenleving is complexer dan dat.’’

Wat is de oplossing?
,,De meeste planbureaus zijn heel nuttig, maar de politiek moet meer eigen keuzes maken en keuzes baseren op de noden van de samenleving. Het heeft er wel mee te maken of politieke partijen hun wetenschappelijke denktanks nog inschakelen. Je ziet een probleem, je schrijft een heel precies rapport wat het probleem is en hoe je het oplost. Dat zou heel erg helpen.’’

U appt mij weleens midden in de nacht over een politieke kwestie. Dan denk ik de volgende ochtend: slaapt die man wel?
,,Over nerd zijn gesproken: ik werk het best in een prikkelarme omgeving. Die heb ik in Den Haag ‘s ochtends tussen zeven en negen en ‘s avonds na negen uur. Ik ben meer avond- dan ochtendmens. Ik doe gewoon mijn werk en dat is best hard bikkelen.’’

Hoe hebt u het vermogen ontwikkeld niet alles voor zoete koek te slikken wat naar de Tweede Kamer wordt gestuurd?
,,Door mijn cijferachtergrond. Als een minister of staatssecretaris cijfers weigert die de kamer vraagt, dan wil ik dat evaluatierapport én weten in hoeveel gevallen het concreet is misgegaan. En als de regering dan geen idee heeft zijn er twee mogelijkheden: ze proberen het te verbergen of ze weten het echt niet. In beide gevallen is er een serieus probleem.’’

Was het lastig voor u na jaren van oppositie dat het CDA ging regeren?
,,In de Grondwet staat nergens dat alleen de oppositie Kamerleden de regering zouden moeten controleren. Als er nou in Nederland één ding ontbreekt zowel bij organisaties als in de Tweede Kamer is dat het interne controlesysteem. Alles laten we afhangen van extern toezicht. Als je intern niet de moeilijke vragen stelt in een fractievergadering die vertrouwelijk is, dan zit je toch gewoon te wachten tot ze je extern gaan afmaken? Het zelfreinigend vermogen is niet zo groot in Nederland, Maar precies dat is wel je rol als Kamerlid. Niet ten koste van alles klappen voor de regering, maar kritisch controleren of wat ze doen goed is.’’

Wat is uw drive?
,,Een sterk rechtvaardigheidsgevoel. Ik kan er niet goed tegen als er iets gebeurt wat niet klopt. Ik kon niet de andere kant opkijken toen ik zag dat mijn voormalig fractievoorzitter in de Raad van Europa miljoenen had aangenomen van Azerbaijan en dat om merkwaardige redenen het rapport over politieke gevangenen verworpen werd. Ze betaalden ook grote groepen parlementariërs. Ik dacht: zo, dit gaan we opschonen.’’


Wat voor krachten maakt u dan los?
,,De klus met die Europese corrupte politici, daarvan heb ik vaak gedacht: dit is het einde van mijn politieke carrière in de Raad van Europa. Wie ik nu tegenover me heb, dat ga ik niet trekken. Maar het is gelukt. Samen met een Duitse sociaal-democraat hebben we er dertien collega’s uitgemikt.’’

U maakte voor de Raad van Europa ook een rapport over Malta, waar een onderzoeksjournalist was vermoord die over de Panama-papers publiceerde. Waarom doet u dat?
,,Malta zit in de Europese Unie en die is zo sterk als de zwakste schakel. In Malta geven ze visa aan Libische strijders, daarmee kun je naar Nederland komen. Met een bankenvergunning op Malta kun je ook in Nederland bankieren. En als degene die de Panamapapers ontdekt wordt vermoord in Malta, dan hebben we met zijn alleen in de EU een probleem.’’

Hoe ging uw gesprek met de minister-president van Malta?
,,Het is het meest ijzige gesprek wat ik ooit heb gehad. Hij was zo oncomfortabel dat hij met vijf man tegenover me kwam zitten. Hij durfde geen één-op-één-gesprek aan. Hij nam zijn minister van Justitie mee en zijn stafchef, die in al die Panamapapers een centrale rol speelt.’’

U had ook een probleem: u kreeg bodyguards op Malta.
,,Dat was de inschatting van de Nederlandse veiligheidsdiensten. Ik denk dat er wel iets in beweging is gezet. We hebben een lijst gemaakt van wat er allemaal niet klopte en wat ze zelf hebben beloofd en nooit hebben gedaan. Heel bijzonder dat er tot in Mongolië ministers bankaccounts in Panama hebben. Maar overal, van IJsland tot in Mongolië traden er ministers en parlementsleden af. Behalve in Malta.’’


https://www.ad.nl/politiek/cda-er-piete ... ~abf56ee6/

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: wo maart 27, 2019 9:00 am 

Reacties: 302
Bekeken: 25184


Raya schreef:
Biertje schreef:
En wederom hebben de ambtenaren liggen slapen, nu om het feit dat nota Jos de Blok publieksgeld heeft ontrokken voor zijn eigen belangen.

De met publiek zorggeld gefinancierde Stichting Buurtzorg heeft minstens 1 miljoen euro naar Nederlandse bedrijfjes van topman Jos de Blok gesluisd. Ook heeft de thuiszorginstelling leningen verschaft aan buitenlandse bedrijven, waarin De Blok belangen heeft. Dat blijkt uit onderzoek door RTL Z.



https://www.rtlz.nl/business/buurtzorg- ... os-de-blok


Het valt me een beetje tegen van De Blok, maar afwijkend is het zeker niet.

De hele 'Eigen Kracht-methode' welke is doorgevoerd in Nederland, is intellectueel eigendom van een bedrijf in Nieuw Zeeland, en ook Nederland betaalt daar fors licenties voor om het te mogen gebruiken. Je mag dan ook niet zomaar een cursusje organiseren om anderen de methode te 'leren'.

Het heeft alles te maken met het graai-kapitalismevirus dat over deze aardbodem rondwaart. Geld boven mensen. Mensen zijn de geldbron en moeten worden uitgeknepen.

Overigens vindt ik een bedrag van 1.000.000 euro (totaal over meerdere jaren?) op 136.000.000 jaarlijkse (!) omzet geen schrikbarend bedrag. Ik ken verder ook de doelen van die bedrijven niet. Maar het hoort natuurlijk niet, althans in mijn ogen. Geld voor de zorg moet naar de zorg, en wel naar de werkvloer.
Hopelijk dat Actiz doorbijt.

https://www.rtlz.nl/business/artikel/46 ... os-de-blok

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: di jan 29, 2019 10:40 pm 

Reacties: 302
Bekeken: 25184


Einstein schreef:
Biertje schreef:
baedeker schreef:

Wat mij betreft: correctief referendum invoeren, halveren staatsomroep, afschaffen eerste kamer, invoeren constitutioneel hof, met de stofkam door het woud aan verdragen en subsidies, forse lastenverlichting voor particulieren en MKB.
Dat vul ik aan: verhogen belasting op vermogen met een vrijstelling van 3 ton, verlagen belasting op werken.

wow, big spenders.. waar gaan jullie al deze leuke rechtse plannetjes eigenlijk van betalen ? De opbrengst van de vermogensbelasting is momenteel ongeveer 2 miljard. Daar gaat dan een flink stuk van af, als je de meeste huizen vrijstelt... De halve omroep levert maar 500 miljoen op, een constitutioneel hof (?) en lastenverlichting zijn niet gratis. Alle subsidies samen zijn 4-5 miljard, laten we zeggen dat je er 1 miljard van kunt uitwieden.. waar komt dan het geld vandaan voor lastenverlchting voor particuleren én MKB ?

https://statline.cbs.nl/StatWeb/publica ... A=82569ned
https://openstate.eu/nl/2016/05/ministe ... dies-2015/

Het klinkt een beetje Trumpiaans allemaal.. Na ons de zondvloed en fuck de staatsschuld. Eigenlijk doet rechts anno 2018 precies wat rechts anno 1985 aan links verweet: potverteren.. en ideologische veren niet af kunnen schudden.
@ miljard inkomsten uit vermogen is heel weinig, dat kan best meer worden.
De een potverteert, de ander weet van malligheid wat het moet doen met geld en kiest de meest stompzinnige manieren voor een ietsjepietsje terugbrengen van de uitstoot. Ik zou niet weten waarom je niet 5 miljard aan subsidies kunt schrappen, de meeste zijn ineffectief en werken verslaving in de hand. En ik zie nog een andere mooie besparing: schrappen renteaftrek en vereeenvoudiging BTW

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: di jan 29, 2019 9:08 pm 

Reacties: 302
Bekeken: 25184


HSL zal nimmer een succes worden. Met dank aan de VVD-minister Schultz van Haegen

https://www.spoorpro.nl/materieel/2018/ ... dpr=accept

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: di jan 29, 2019 7:15 pm 

Reacties: 302
Bekeken: 25184


Citaat:
Traumaheli in de knel door geluidsregels: ziekenhuizen eisen maatregelen
Helikopters van de politie en hulpdiensten dreigen niet langer de ruimte te krijgen op vliegvelden. De aanwezigheid van deze essentiële spoeddiensten botst met de commerciële vluchten. Dat moet anders worden geregeld, bepleiten de luchthavens, de politie en de grote ziekenhuizen.


https://www.ad.nl/politiek/traumaheli-i ... ~a6fb85db/

Het wordt steeds gekker in Nederland

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: di jan 29, 2019 7:09 pm 

Reacties: 302
Bekeken: 25184


baedeker schreef:
Biertje schreef:
HvR schreef:
Ik snap wat je wil zeggen, maar ik vind dat je doorslaat.

Dat heb ik vaker met SP'ers: ze snappen de problemen wel maar komen niet met de juiste oplossingen.

Soms zelfs een beetje eng....
Wat is jouw oplossing?

Wat mij betreft: correctief referendum invoeren, halveren staatsomroep, afschaffen eerste kamer, invoeren constitutioneel hof, met de stofkam door het woud aan verdragen en subsidies, forse lastenverlichting voor particulieren en MKB.
Dat vul ik aan: verhogen belasting op vermogen met een vrijstelling van 3 ton, verlagen belasting op werken.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: di jan 29, 2019 6:08 am 

Reacties: 302
Bekeken: 25184


HvR schreef:
Raya schreef:
Einstein schreef:

Die deal heeft zo te lezen vooral met geld te maken. Het is een bijzonder gunstige deal, ook strategisch. Overigens had ik het over Bolsonaro (eehn klimaat-tokkie) en niet de vorige president. Dat plan is getekend in augustus vorig jaar, de voorronden in Brazilie waren op 8 oktober, twee maanden later. Het zou kunnen, dat Rotterdamse havenbedrijf wat voorzichtiger zou zijn geweest, wanneer ze hadden geweten dat Bolsonaro de verkiezingen zou winnen !


Nederland wordt bestuurd als een BV, met de rijken en multinationals als aandeelhouders en de burgers als rechteloze arbeiders. Dat werkzaamheden ten koste gaan van gewone burgers, waar dan ook ter wereld, interesseert onze BV-bestuurders niet. Alles voor de winst voor enkelen.


Ik snap wat je wil zeggen, maar ik vind dat je doorslaat.

Dat heb ik vaker met SP'ers: ze snappen de problemen wel maar komen niet met de juiste oplossingen.

Soms zelfs een beetje eng....
Wat is jouw oplossing?

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: za jan 26, 2019 10:05 am 

Reacties: 302
Bekeken: 25184


Einstein schreef:
Biertje schreef:
Einstein schreef:

Dat is allemaal erg kort door de bocht en afschuiven/jijbakken. We zullen ook zelf aan de bak moeten :)

1. Arme landen zijn niet de oorzaak van de CO-2 toename en de klimaatverandering.
2. Niet Afrikanen, maar de nieuwe rechtse regering van Brazilie kapt de regenwouden !
3. Afrikanen hebben straks het meeste last van de temperatuurstijging..
4. We leven niet meer in 1860. Bevolkingsstijging heeft meer oorzaken dan "de cultuur".
Als je vind dat Brazilië moet stoppen met grootschalige kap van het tropisch regenwoud, waarom blijft het Rotterdams Havenbedrijf waarvan de overheid de meerderheid heeft van de aandelen, toch een joekel van een haven bouwen in Brazlilië dat ten koste gaat van mensen

Die deal heeft zo te lezen vooral met geld te maken. Het is een bijzonder gunstige deal, ook strategisch. Overigens had ik het over Bolsonaro (eehn klimaat-tokkie) en niet de vorige president. Dat plan is getekend in augustus vorig jaar, de voorronden in Brazilie waren op 8 oktober, twee maanden later. Het zou kunnen, dat Rotterdamse havenbedrijf wat voorzichtiger zou zijn geweest, wanneer ze hadden geweten dat Bolsonaro de verkiezingen zou winnen !
Hoezo? Die beslissing om een haven te bouwen in Brazilië was 10 jaar geleden al genomen en toen was Brazilië al gigantisch corrupt en was Brazilië bezig met het vernietigen van het tropisch regenwoud. Toen al werd er gesproken over het klimaat.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: wo jan 16, 2019 10:18 am 

Reacties: 302
Bekeken: 25184


P-G schreef:
Biertje schreef:
Einstein schreef:

Dat is allemaal erg kort door de bocht en afschuiven/jijbakken. We zullen ook zelf aan de bak moeten :)

1. Arme landen zijn niet de oorzaak van de CO-2 toename en de klimaatverandering.
2. Niet Afrikanen, maar de nieuwe rechtse regering van Brazilie kapt de regenwouden !
3. Afrikanen hebben straks het meeste last van de temperatuurstijging..
4. We leven niet meer in 1860. Bevolkingsstijging heeft meer oorzaken dan "de cultuur".
Als je vind dat Brazilië moet stoppen met grootschalige kap van het tropisch regenwoud, waarom blijft het Rotterdams Havenbedrijf waarvan de overheid de meerderheid heeft van de aandelen, toch een joekel van een haven bouwen in Brazlilië dat ten koste gaat van mensen


Sinds wanneer heeft einstein het voor het zeggen binnen de Rotterdamse haven?
Niets maar het zegt meer dan genoeg over de voorstellen die gaan over het klimaatbeleid.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: di jan 15, 2019 8:40 pm 

Reacties: 302
Bekeken: 25184


Als ik nou lees dat Van Veldhoven de houtkachel niet wil verbieden waarom dan de auto dan wel?

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: vr jan 11, 2019 5:35 am 

Reacties: 302
Bekeken: 25184


Einstein schreef:
Biertje schreef:
Joyce schreef:
Juist, vreemd genoeg hoor/lees je bijna niemand, ook niet op dit forum, iets zeggen over de
idioot snelle groei van de wereldbevolking.

Mede daarom worden oerwouden gekapt, wilde dieren worden uit hun habitat gedreven,
mensen rukken overal op, dat is naar mijn mening het allergrootste probleem op deze aardbol.

Geef de mensen in vooral Afrika, India enz. voorlichting, deel gratis condooms uit in plaats van
ontwikkelingshulp aan dictators geven.

Zonder bomen komen er steeds meer overstromingen want het regenwater glijdt zonder wortels
die het water tegen houdt snel naar beneden en neemt modder mee, de CO2 opname van bomen
wordt verwoest, kortom dat is de grote boosdoener.
De gevolgen van onveilige sex zijn bekend. Het is gewoon de cultuur/

Dat is allemaal erg kort door de bocht en afschuiven/jijbakken. We zullen ook zelf aan de bak moeten :)

1. Arme landen zijn niet de oorzaak van de CO-2 toename en de klimaatverandering.
2. Niet Afrikanen, maar de nieuwe rechtse regering van Brazilie kapt de regenwouden !
3. Afrikanen hebben straks het meeste last van de temperatuurstijging..
4. We leven niet meer in 1860. Bevolkingsstijging heeft meer oorzaken dan "de cultuur".
Als je vind dat Brazilië moet stoppen met grootschalige kap van het tropisch regenwoud, waarom blijft het Rotterdams Havenbedrijf waarvan de overheid de meerderheid heeft van de aandelen, toch een joekel van een haven bouwen in Brazlilië dat ten koste gaat van mensen
India is een relatief arm land. Toch is dat land wel een grote uitstoter en het vervuild. Voor mij is het geen uitgemaakte zaak wie er het meeste last van heeft. Ik heb het niet over bevolkingsstijging maar over AIDS maar ook over geslachtsziektes. Zelfs in ontwikkelde landen nemen geslachtsziektes toe. In een aantal Afrikaanse landen wordt het probleem van sexueel misbruik van jonge meisjes en vrouwen gewoon weggekeken, vaak krijgen de vrouwen de schuld als er sprake is van AIDS of sexueel misbruik. Daar helpt een voorlichtingscampagne niet tegen

http://gozuidafrika.com/news.php?newsID=5740

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: do jan 10, 2019 7:49 pm 

Reacties: 302
Bekeken: 25184


Joyce schreef:
Juist, vreemd genoeg hoor/lees je bijna niemand, ook niet op dit forum, iets zeggen over de
idioot snelle groei van de wereldbevolking.

Mede daarom worden oerwouden gekapt, wilde dieren worden uit hun habitat gedreven,
mensen rukken overal op, dat is naar mijn mening het allergrootste probleem op deze aardbol.

Geef de mensen in vooral Afrika, India enz. voorlichting, deel gratis condooms uit in plaats van
ontwikkelingshulp aan dictators geven.

Zonder bomen komen er steeds meer overstromingen want het regenwater glijdt zonder wortels
die het water tegen houdt snel naar beneden en neemt modder mee, de CO2 opname van bomen
wordt verwoest, kortom dat is de grote boosdoener.
De gevolgen van onveilige sex zijn bekend. Het is gewoon de cultuur/

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: wo jan 09, 2019 6:43 pm 

Reacties: 302
Bekeken: 25184


Einstein schreef:
P-G schreef:
Einstein schreef:

Wat bedoel je met rechtsvaardigheid ? Grondrechten ? welke ? er is misschien een grondrecht om een pruttelmobiel onvervreemdbaar te mogen bezitten, maar er is geen grondrecht, om jezelf op de openbare weg te begeven met een pruttelmobiel. Wanneer jouw redenering zou kloppen, dan was het voor de staat onmogelijk om een wegenverkeerswet op te tuigen. Wat ik duidelijk probeerde te maken, is dat een overheid wel degelijk de bevoegdheid heeft, om verkeer - in het algemeen - aan banden te leggen ! Ik zie ook niet, waarom de overheid van de republiek Singapore geen rechtsstaat zou zijn ? Met China ligt het misschien anders, maar Singapore heeft voor zover ik weet gewoon een Angelsaksische grondwet en rechtssysteem.


In de Republiek Singapore worden verscheidene mensenrechten met handen en voeten getreden en is feitelijk en praktisch sprake van een dictatuur. Dus nee, de Republiek Singapore is allesbehalve een democratische rechtsstaat.

Rechtvaardigheid verlangt dat geen enkel grondrecht illusionair van karakter wordt. En nee, grondrechten zijn niet absoluut en hebben evenmin een ongebreidelde reikwijdte. Vooropgesteld dient echter te worden dat overheidsingrijpen louter te rechtvaardigen is ingeval van bescherming van een gerechtvaardigd belang - men denke aan de openbare veiligheid, de volksgezondheid of de openbare orde -, waarbij de te nemen maatregelen de toetsing aan passend, subsidiariteit en proportionaliteit doorstaan.

Singapore is geen democratie, maar dat wil nog niet zeggen, dat alle maatregelen die in zo'n land worden genomen, ongrondwettelijk zijn. In zo'n miljoenenstad moeten ze het autoverkeer wel rantsoeneren onder bepaalde weersomstandigheden.. anders loopt het uit de hand met de smog. Dit kunnen we in Nederland óók krijgen, wanneer het autoverkeer doorgroeit.

Uiteraard, je kunt niet willekeurig wettelijke maatregelen gaan nemen. Proportionaliteit is momenteel de discussie en dat moet ook eerlijk worden bekeken. Passend is het, zie Urgenda. En wie het precies moet uitvoeren (subsidiariteit) is nog niet zo duidelijk, want de concrete maatregelen moeten nog worden genomen. Daar hebben we ook voor getekend.. Parijs.. Katowice..

Citaat:
Einstein schreef:
De associatie met georgisme (of geoisme) klopt ook niet, misschien zette mijn formulering je op het verkeerde been. Mijn argument heeft niet zozeer te maken met het eigendom van de lucht of het land, wat een geoistisch argument zou zijn.. mijn argument had te maken met het begrip Openbare Ruimte. De lucht maakt daar deel van het beheer uit.. en de overheid is verantwoordelijk voor de volksgezondheid ! Gaat er iets mis met een raffinaderij nabij Rotterdam, dan is de overheid bevoegd, om 20-40 kilometer in de omtrek wegen af te sluiten, teneinde burgers te beschermen. Zie ook de recente urgenda-zaak. De consequenties van de CO2 toename zijn zo gevaarlijk voor Nederland, i.h.b. de bewoners van de randstad (!), dat beperkende maatregelen op basis van openbare veiligheid zouden kunnen worden genomen.


Ondergetekende trekt niet in twijfel de causaliteit tussen enerzijds de toename van koolstofdioxide in de atmosfeer enerzijds en klimaatsverandering met alle gevolgen van dien anderzijds. Evenmin wordt in twijfel getrokken de invloed van de mens op de hoeveelheid koolstofdioxide in de atmosfeer. Het evenwel grotesk dat het verbieden van automobiliteit - nota bene louter tijdens de spitsuren - in Nederland de zeespiegelstijging eventjes een halt wordt toegeroepen.

Grotesk ? eventjes ? :hum: Dit lijkt op baedekers drogreden, dat door de Nederlandse bijdrage de zeespiegel maximaal 2 centimeter kan dalen :gniffel: Waarom zouden we verkeer en vervoer vrij moeten spelen van CO2 maatregelen ? Vergelijk openbaar vervoer en overig wegverkeer, (RO/CLO - indicatoren)

Citaat:
Voorts komt bovenstaand argument te vervallen ingeval van een verduurzaming van het wagenpark. Het gebruik van een verbrandingsmotor in combinatie een andere energiedrager dan waterstof gaat inherent samen met de uitstoot van gassen die gevaarlijk zijn voor de volksgezondheid, het milieu en het klimaat. Een verbrandingsmotor is namelijk weinig efficiënt; waar Mercedes-Benz met haar Formule 1-krachtbron meer dan vijftig procent van de toegediende energie weet om te zetten in aandrijving, is dat bij de motoren in reguliere straatauto's niet hoger dan dertig procent. Vergelijk dat eens met de zevenennegentig procent bij de immer elektrische en emissievrije auto's van Rimac Automobili!

Tuurlijk. Daarom moet het ook die kant op, of we moeten over op OV. Maar daarvoor zul je de dames en heren wel incentives moeten geven. Anders blijft men gewoon in pruttelmobielen rondtuffen :)

Citaat:
Om het energieverbruik te reduceren en te verduurzamen moet niet worden gegrepen naar maatregelen die grondrechten illusionair maken of louter leiden tot een verplaatsing van schadelijke activiteiten.

We blijven het oneens hierover. Ik denk niet, dat voor beperking van (auto-)verkeer de grondwet hoeft te worden aangepast. De autoloze zondagen die er na 1999 zijn geweest werden opgezet door steden, dus op lokaal niveau. Geen probleem. Den Uyl regeerde tijdens de oliecrisis van 1973. In Nederland was er indertijd geen grondwetsartikel, wat tegen de autoloze zondag kon worden ingebracht. Anders was de oppositie daar wel mee gekomen, om de regering in de problemen te brengen ! De VVD was na 1973 tegen alle voorstellen, om een autoloze zondag in te voeren (1997, 2013)

Citaat:
Zoals de autoloze zondagen in de jaren zeventig niet leidde tot een vermindering van het energieverbruik - men reeds gewoon op zater- of maandagen in plaats van zondagen - zal bij een verbod op automobiliteit tijdens de spitsuren tot eenzelfde desillusie leiden.

Mwa.. tien autoloze zondagen toegerekend aan 2 jaar zet geen zoden aan de dijk, qua energiegebruik.. zondag is ook geen werkdag. Het doel van de maatregelen in de jaren 70 was ook niet energiebesparing, of beperking van emissies ! Niemand lette in die tijd nog op het brandstofgebruik van auto's ! De autoloze zondagen werden opgelegd, omdat van staatswege was besloten, dat men minder noodvoorraden wilde inzetten. De bedoeling was, om de steun aan Israel zo lang mogelijk te kunnen volhouden en de Arabische boycot uit te zingen.

Citaat:
Beter kan gegrepen worden naar fiscale of daarmee vergelijkbare maatregelen, zoals het verhogen van de accijnzen en het invoeren van een congestieheffing.

Het één sluit het ander niet uit, lijkt mij ! Er moet meer gebeuren, anders blijft iedereen naar elkaar wijzen... en wordt het Katowice rulebook een illusie.

Accijnzen zekers.. Vergelijk het pruttelmobilisme gerust met een rookverslaving.. zachte heelmeesters gaan echt niet helpen.
Zondag is voor de mensen in de logistiek, zorg, transport, energie en weet ik veel wat gewoon een werkdag. De autoloze zondag werd een succes omdat je wel een verdomd goede reden moest hebben om op zondag te gaan rijden. Maar wat het meeste effect heeft veroorzaakt was niet de autoloze zondag maar dat brandstof op de bon ging.at lokte trouwens ook levensgevaarlijke acties uit zoals brandstof hamsteren.
De autoloze zondag die linkse partijen in Amsterdam houden heeft niets met brandstofbesparing te maken.
Daarnaast is de auto een enorme melkkoe waar de schatkist niet zonder kan.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: wo jan 09, 2019 8:54 am 

Reacties: 302
Bekeken: 25184


Rutte neemt regie ov Randstad op zich
Vertrouwelijk overleg De premier voert rechtstreeks overleg met de vier grote steden over de financiering van grote openbaar vervoer-projecten.

Het kabinet en de burgemeesters van vier grote steden voeren in het geheim overleg over de financiering van grote openbaarvervoerprojecten in de Randstad. Zelf hebben het Rijk en de steden te weinig geld hiervoor, dus willen ze private investeerders, zoals pensioenfondsen, overhalen mee te betalen.

Ervaring met dergelijke vormen van publiek-private samenwerking (pps) is er op lokaal niveau nauwelijks. Het Rijk en de G4 onderzoeken nu hoe samenwerking met private financiële partijen mogelijk is om een aantal grote infrastructurele projecten te realiseren. Het gaat onder meer om het aanleggen van een lightrailverbinding naar de toekomstige wijk de Binckhorst in Den Haag en het doortrekken van de Amsterdamse Noord/Zuidlijn naar Schiphol. Het Rijk en de gemeenten hebben hier onvoldoende geld voor.

Volgende week woensdag is er in Utrecht een overleg van de ‘informele overleglijn G4-kabinet’. Rutte en minister Kajsa Ollongren (Binnenlandse Zaken, D66) spreken tijdens deze besloten bijeenkomsten rechtstreeks met de burgemeesters en wethouders van de G4 over mobiliteit en woningbouw.

Het overleg moet vier keer per jaar plaatsvinden. Het achterliggende idee is dat de grote opgaven op het gebied van woningbouw, mobiliteit en duurzaamheid in de Randstad alleen kunnen worden opgelost door plannen te maken die verder reiken dan het huidige regeerakkoord, dat loopt tot 2021.

Lees ook: Rutte neemt regie ov Randstad op zich
Het overleg is onder meer bedoeld om obstakels weg te nemen voor financiële partijen om te investeren in publieke projecten. Zo zouden pensioenfondsen overgehaald moeten worden om geld te stoppen in nieuwe ov-projecten. Het kabinet bekijkt of daartoe wet- en regelgeving aangepast kan worden.

In opdracht van de G4-burgemeesters en het ministerie van Algemene Zaken heeft adviesbureau McKinsey geïnventariseerd wat de mogelijkheden van externe financiering zijn.

In dat advies, Versnelling bekostiging verstedelijking, zijn onder meer de mogelijkheden voor rekeningrijden in kaart gebracht en de invoering van landelijke of lokale belastingregimes om projecten te financieren.

De kiem voor het geheime overleg tussen Rutte en de G4 lag in de formatie van het kabinet-Rutte III, toen de vier burgemeesters langs kwamen bij de onderhandelingstafel met de noodkreet dat de Randstad dreigt dicht te slibben. Afgelopen september was de eerste bijeenkomst, in Amsterdam.

Het is voor het eerst dat mobiliteit en stedelijke ontwikkeling ‘Chefsache’ zijn. Behalve Rutte en Ollongren vaardigt het kabinet in principe geen andere bewindspersonen af naar het overleg. Minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat, VVD), verantwoordelijk voor het mobiliteitsbeleid, schuift volgende week in Utrecht eenmalig aan.


https://www.nrc.nl/nieuws/2019/01/08/ru ... h-a3189302

Ten eerste snap ik niet waarom Rutte zich hiermee bezig moet houden, lijkt mij iets voor Van Nieuwenhuyzen want het is haar portefeuille en ik vrees terecht dat Rutte wederom een vette kat op een stuk vet spek bindt waar de belastingweer voor mag bloeden

En dan dit nog:

In financi ë le kringen wordt erop gewezen dat pps in Engeland in ieder geval enigszins uit de gratie dreigt te raken. Aan de ene kant komt dit doordat aannemers de teken- en rekenkosten veel te hoog vinden, anderzijds omdat de politiek heeft gezien hoeveel op de secundaire markt nog wordt geboden voor de projecten. Dat zou er volgens hen op duiden dat er teveel belastingcenten in de projecten zijn gestoken



https://www.nrc.nl/nieuws/2019/01/08/ru ... h-a3189302

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Na 2000 hebben politici en ambtenaren zitten slapen.

Geplaatst: ma dec 31, 2018 5:21 pm 

Reacties: 302
Bekeken: 25184


Einstein schreef:
P-G schreef:
Einstein schreef:

De snelwegen waren op bepaalde zondagen in 1973 echt wel off limits voor auto's.. als je het juridisch wilt bekijken is ook de lucht een element in deze: een recht om de lucht te belasten met vervuiling is blijkbaar impliciet toegewezen aan de eigenaar van het motorvoertuig. Maar de lucht is openbaar domein en de overheid heeft daarover iets te vertellen. De regering van Singapore en China kunnen daarover meepraten: de soms noodzakelijke maatregelen tegen autoverkeer in verband met smog zijn niet aan te vechten met eigendomsrecht.


Er bestaat geen causaal verband tussen enerzijds tijd danwel locatie en anderzijds rechtsvaardigheid. Een verwijzing van Einstein naar de kennelijke praktijk in de Republiek Singapore en de Volksrepubliek China kan dan ook een inbreuk op grondrechten niet rechtvaardigen. Voornoemde staten zijn overigens op generlei wijze te kwalificeren als een rechtsstaat.

Wat bedoel je met rechtsvaardigheid ? Grondrechten ? welke ? er is misschien een grondrecht om een pruttelmobiel onvervreemdbaar te mogen bezitten, maar er is geen grondrecht, om jezelf op de openbare weg te begeven met een pruttelmobiel. Wanneer jouw redenering zou kloppen, dan was het voor de staat onmogelijk om een wegenverkeerswet op te tuigen. Wat ik duidelijk probeerde te maken, is dat een overheid wel degelijk de bevoegdheid heeft, om verkeer - in het algemeen - aan banden te leggen ! Ik zie ook niet, waarom de overheid van de republiek Singapore geen rechtsstaat zou zijn ? Met China ligt het misschien anders, maar Singapore heeft voor zover ik weet gewoon een Angelsaksische grondwet en rechtssysteem.

Citaat:
Ook zijn geoïstisch argument

De associatie met georgisme (of geoisme) klopt ook niet, misschien zette mijn formulering je op het verkeerde been. Mijn argument heeft niet zozeer te maken met het eigendom van de lucht of het land, wat een geoistisch argument zou zijn.. mijn argument had te maken met het begrip Openbare Ruimte. De lucht maakt daar deel van het beheer uit.. en de overheid is verantwoordelijk voor de volksgezondheid ! Gaat er iets mis met een raffinaderij nabij Rotterdam, dan is de overheid bevoegd, om 20-40 kilometer in de omtrek wegen af te sluiten, teneinde burgers te beschermen. Zie ook de recente urgenda-zaak. De consequenties van de CO2 toename zijn zo gevaarlijk voor Nederland, i.h.b. de bewoners van de randstad (!), dat beperkende maatregelen op basis van openbare veiligheid zouden kunnen worden genomen.

Citaat:
terzake de luchtvervuiling kan een door Einstein bepleit verbod op autorijden tijdens de spitsuren niet rechtvaardigen; het gebruik van een voertuig met een verbrandingsmotor gaat te allen tijde en niet louter tijdens de spits samen met luchtvervuiling.

Tijdens de spits is het vervuilingsprobleem erger, dat kan elke natuurkundige jou uitleggen. Heeft iets te maken met concentraties.. en bij de CO2 uitstoot is het probleem in de spits ook erger, doordat filevorming onregelmatig rijden en daarmee ineffectief brandstofgebruik in de hand werkt.

En ja wat betreft de pruttelmobiel zou het zomaar kunnen zijn, dat we de komende 20 jaar een keer een maatregel krijgen, die pruttelmobielen weert van de openbare weg. Dat kunnen we met oldtimers en stints ook doen.. dus..
Ooit wilde GL al die Humvee en weet ik veel van de weghalen van vervuiling en uitstoot. Maar dit is Europees geregeld, niet nationaal. Daar er minstens 2 grote landen die auto's maken - de landen waar ze in elkaar gezet worden reken ik even niet mee - en zelfs een deelstaat er een groot belang in heeft wens ik je veel succes. En zelfs Omtzigt maakt fouten, die denkt dat iedereen een elektrische auto kan betalen die in het middensegment zit. Hoezo is het gewenst dat er een trickle up komt en hoe verdedig je dat?

https://www.cda.nl/omtzigt/blog/kamervr ... che-autos/
Sorteer op:  
Pagina 1 van 3 [ Er voldeden 58 resultaten aan de zoekterm ]


Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]


Ga naar:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.nl Vertaling