Het is nu vr dec 14, 2018 7:54 pm

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]


Er voldeden 5 resultaten aan de zoekterm
Doorzocht onderwerp: Ik vind er niks an, zelfrijdende auto's
Doorzoek de resultaten:

Auteur Bericht

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Ik vind er niks an, zelfrijdende auto's

Geplaatst: di jan 10, 2017 12:09 am 

Reacties: 57
Bekeken: 3045


Biertje schreef:
Agamemnon schreef:
Biertje schreef:
Dat autootje privé delen gaat niet vanwege juridische obstakels. Als ik mijn auto zou delen, jij rijdt in mijn auto, vervolgens wordt je aangehouden bij een verkeerscontrole en dan blijkt dat jij nog een grote belastingschuld hebt staan, en jij dat ter plekke niet kan voldoen. Raad eens wat er met mijn auto gebeurt?

En als je geen van beide eigenaar bent?
Edit: lijkt me sowieso sterk dat jouw auto in beslag wordt genomen, omdat je hem te goeder trouw uitleent aan iemand met een belastingschuld.
Daar is een uitspraak over geweest van de rechter.

https://radar.avrotros.nl/forum/viewtop ... 4&t=133257

Ik lees in die link geen informatie over een uitspraak van een rechter, maar over iemand die zijn auto uitleent aan een crimineel en door een ingelukkige samenloop van omstandigheden (lees, een crimineel die doet voorkomen dat dit zijn auto is) zijn auto kwijt raakt. Zeker geen standaard gang van zaken.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Ik vind er niks an, zelfrijdende auto's

Geplaatst: wo jan 04, 2017 3:12 pm 

Reacties: 57
Bekeken: 3045


Frankly schreef:
Enzo501 schreef:
Biertje schreef:
Vliegen wordt steeds veiliger als piloten leren van hun fouten en ook maatschappijen worden aangepakt als de piloot te weinig vaardigheden heeft. Het voorbeeld was ik gaf alsmede de ramp met Turkisch air 1951 bij Schiphol is een schoolvoorbeeld. Terwijl er zat piloten zijn die hetzelfde overkwam als Turkisch air 1951, overgingen op handmatige besturen en ontkoppelen auto-throttle en het toestel veilig aan de grond wisten te krijgen. Techniek kan falen. Zolang de piloot daar goed op is getraind hoeft er niets aan de hand te zijn. Wat je wel ziet is het fenomeen dat zeer ervaren piloten toch crashen.

Je had na de eerste vier woorden een punt kunnen zetten. Uiteraard heeft de voorgeschreden technoligie daar een enorme rol ingespeeld. Uiteraard is vliegen in de mist veiliger als de piloot op een radarscherm kan vertrouwen dan wanneer hij bij een landing de ruitenwissers moet aanzetten om nog wat zicht te hebben.


waar biertje wellicht op wil wijzen is dat piloten vroeger met beperkte techniek veel/alles handmatig vlogen zij daar beter in waren dan huidige pioten die, terecht, steeds meer op techniek vertrouwen. Terecht want het aantal dodelijke slachtoffers daalt gestaag vanaf de jaren '70 blijkt uit je grafiek.
Maar als die techniek het dan een keer sporadisch en (blijkens jouw grafiek) steeds minder vaak laat afweten dan zijn moderne piloten wellicht minder goed in het handmatig aan de grond zetten van het vliegtuig.
Lijkt me geen probleem van die steeds beter wordende en steeds minder vaak haperende techniek...maar een aandachtspunt voor vliegtuigmaatschappijen/piloten.

Uiteraard moet adequate training het uitgangspunt zijn. In het voorbeeld van biertje wordt als een van de oorzaken gegeven dat de automatische snelheidscontrole op foutieve wijze was uitgezet. Niet techniek die faalt dus, maar een fout van de piloten. Er vallen ook nu nog meer doden door menselijke fouten/opzet dan door haperende techniek. Denk aan de piloot die zijn vliegtuig met opzet tegen een bergwand vloog, dat Braziliaanse voetbalteam.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Ik vind er niks an, zelfrijdende auto's

Geplaatst: wo jan 04, 2017 2:48 pm 

Reacties: 57
Bekeken: 3045


Biertje schreef:
Enzo501 schreef:
Biertje schreef:
Piloten moeten steeds vaker weer zelf het toestel besturen omdat ze anders de vaardigheden om te vliegen in bijzondere situaties al heel snel verliezen. Zoals een piloot AirAsia 214 dat op SFO moest landen maar dat nog nooit handmatig had gedaan en altijd gebruik maakte van ILS. Omdat dit systeem vanwege onderhoud eruit crashte het toestel, puur door falen piloot

https://en.wikipedia.org/wiki/Asiana_Ai ... Flight_214

Steeds vaker? Vliegen wordt steeds veiliger.
Verkleinde Afbeelding
Verkleinde afbeelding. Klik om te vergroten.
Vliegen wordt steeds veiliger als piloten leren van hun fouten en ook maatschappijen worden aangepakt als de piloot te weinig vaardigheden heeft. Het voorbeeld was ik gaf alsmede de ramp met Turkisch air 1951 bij Schiphol is een schoolvoorbeeld. Terwijl er zat piloten zijn die hetzelfde overkwam als Turkisch air 1951, overgingen op handmatige besturen en ontkoppelen auto-throttle en het toestel veilig aan de grond wisten te krijgen. Techniek kan falen. Zolang de piloot daar goed op is getraind hoeft er niets aan de hand te zijn. Wat je wel ziet is het fenomeen dat zeer ervaren piloten toch crashen.

Je had na de eerste vier woorden een punt kunnen zetten. Uiteraard heeft de voorgeschreden technoligie daar een enorme rol ingespeeld. Uiteraard is vliegen in de mist veiliger als de piloot op een radarscherm kan vertrouwen dan wanneer hij bij een landing de ruitenwissers moet aanzetten om nog wat zicht te hebben.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Ik vind er niks an, zelfrijdende auto's

Geplaatst: wo jan 04, 2017 2:37 pm 

Reacties: 57
Bekeken: 3045


Frankly schreef:
Enzo501 schreef:
Biertje schreef:
Piloten moeten steeds vaker weer zelf het toestel besturen omdat ze anders de vaardigheden om te vliegen in bijzondere situaties al heel snel verliezen. Zoals een piloot AirAsia 214 dat op SFO moest landen maar dat nog nooit handmatig had gedaan en altijd gebruik maakte van ILS. Omdat dit systeem vanwege onderhoud eruit crashte het toestel, puur door falen piloot

https://en.wikipedia.org/wiki/Asiana_Ai ... Flight_214

Steeds vaker? Vliegen wordt steeds veiliger.
Verkleinde Afbeelding
Verkleinde afbeelding. Klik om te vergroten.


...agamemnon zal het wellicht over de jaren '30 hebben....toen er nog nauwelijks vliegtuigpassagiers en dus ook nauwelijks dodelijk slachtoffers waren.
...in je grafiek met dalende dodelijke slachtoffers vanaf de jaren '70 moet je nog verdisconteren dat het aantal vliegtuigpassagiers de afgelopen decennia is verveelvoudigd.
Kortom, veel meer vliegtuigen, veel meer mensen die vliegen toch veel minder dodelijke slachtoffers....Hoezo "vroegah" was het beter ?

Het is een algemeen verschijnsel van angst voor veranderingen op welk vlak dan ook waar vooral ouderen mee worstelen. Vervolgens gaan ze op internet wat googlen, lezen een artikeltje en ineens is de forummer een IT deskundige en weet hij alles van programmeren. Zo worden we ook inmiddels allemaal dik in de 80 maar toch is een diepgeworteld wantrouwen jegens de medische wereld, met als treurig dieptepunt een groeiend aantal sukkels die zich tegen vaccinatie keert (zelfs de PEOTUS deed een treurige duit in het zakje).
Veranderingen, vernieuwingen, veel mensen kunnen er nu eenmaal niet mee omgaan.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Ik vind er niks an, zelfrijdende auto's

Geplaatst: wo jan 04, 2017 1:57 pm 

Reacties: 57
Bekeken: 3045


Biertje schreef:
Agamemnon schreef:
De eerste piloten die met een autopilot moesten gaan vliegen, zullen dezelfde bezwaren opgeworpen hebben.
Al het nieuwe is eng.
Piloten moeten steeds vaker weer zelf het toestel besturen omdat ze anders de vaardigheden om te vliegen in bijzondere situaties al heel snel verliezen. Zoals een piloot AirAsia 214 dat op SFO moest landen maar dat nog nooit handmatig had gedaan en altijd gebruik maakte van ILS. Omdat dit systeem vanwege onderhoud eruit crashte het toestel, puur door falen piloot

https://en.wikipedia.org/wiki/Asiana_Ai ... Flight_214

Steeds vaker? Vliegen wordt steeds veiliger.
Verkleinde Afbeelding
Verkleinde afbeelding. Klik om te vergroten.
Sorteer op:  
Pagina 1 van 1 [ Er voldeden 5 resultaten aan de zoekterm ]


Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]


Ga naar:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.nl Vertaling